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大陸目前最夯搶先看話題就是古裝仙俠劇《三生三世十里桃花》（以下簡稱《三生三世》），虛擬時空、充滿奇幻的虐戀，吸引觀眾及網友追劇，網路播放量破10億次；而同時在央視播出、考證詳實的古裝歷史大劇《大秦帝國之崛起》，收視卻不如預期。這令大陸官媒很不能接受。

《人民日報》22日第5版以專文〈歷史正劇能否迎來春天〉批判目前大陸影視圈的歷史劇現況，「後宮美人全成陰謀家」，古裝劇充滿戲說、宮鬥、穿越元素，已脫離歷史的範疇，「穿著古人衣服演繹現代人的故事而已」。

歷史正劇成珍稀種

文中兩度提及由寧靜、張博、邢佳棟等人主演的《大秦帝國之崛起》。該劇是繼2009年《大秦帝國之裂變》、2013年《大秦帝國之縱橫》之後的第三部系列作品，描述秦昭襄王嬴稷在宣太后、魏冉、白起、范睢輔佐下，弱六國、納九鼎，為曾孫秦始皇在西元前220年統一天下奠定基礎的故事。

該劇9日在央視首播，《人民日報》認為《大秦帝國之崛起》有氣勢磅?的場面，飽滿的人物描寫，厚重的歷史，主題恢弘大氣，基調更嚴肅認真，被稱為「值得用手機流量刷的國產劇」，卻一直無法勝過東方衛視、浙江衛視及影音平台「網台聯播」的《三生三世》。

文中認為便宜，以歷史為題材的古裝劇雖多，但踩著「花盆底」的威儀太后，威儀的帝王將相，演的、說的都是現代人的情感，「正劇已然成為珍稀品種」。

五毛特效不忍卒睹

宮鬥劇更把背景從朝堂轉移到後宮，如花似玉的嬪妃都變成毒如蛇蠍的「陰謀家」，甚至還有「穿越來客」，頻頻出現的穿幫鏡頭、全然缺失的傳統禮儀，簡單的「五毛錢特效」，更讓人不忍卒睹。

雖然《人民日報》認為歷史正劇有必然存在的意義。但現實的市場對歷史正劇並不「友善」，以收視率及普及率來看，《大秦帝國之崛起》都遠不及《三生三世》、《孤芳不自賞》等IP古裝劇。

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中國時報【楊孟立滿額折價╱桃園報導】

機場捷運昨天開放民眾自由試乘，也邀請各國駐台大使、代表體驗，英國駐台代表唐凱琳(Catherine Nettleton）說，機捷價錢合理、速度快，從小細節可以發現整套系統設計時考量到旅客不同的需求，也很榮幸有2家英國公司參與機捷建設，盼望英國、台灣未來能有更多產業面的合作。

唐凱琳指出，機場捷運是台灣相當重要的基礎設施，將桃園機場與台北連結為一體，不論是對台灣人還是外國遊客來說都很方便。這麼重要的基礎設施得以通車運作，包含了2家英國公司的貢獻，分別是英國西門子鐵路自動化公司 (Siemens Rail Automation) 提供號誌系統，以及雷卡多鐵路(Ricardo Rail) 提供獨立驗證與確認(IV&V)系統。此外，興建中的桃園機場第三航廈也是由英國Rogers Stirk Harbour + Partners建築師事務所設計的。

過去兩年英國刷卡滿額禮分別有「鐵道貿易團」與「永續鐵路貿易團」訪台，簽署《台英鐵路工業協會簽署產業合作備忘錄》、《協助台灣鐵道專業人員暨技術訓練計畫合作意向書》，顯示在軌道運輸產業，台英兩國關係密切。

唐凱琳表示，英國是最早發展鐵路的國家，鐵道、捷運系統不但在英國本土持續擴張，更輸出到了海外，輸出項目除了肉眼可見的車輛、軌道建設，另外像是管理系統、安全系統一般人較少注意到的基礎建設，都有許多優秀且富經驗的英國公司投入，「機場捷運有2家英國公司參與，代表台灣當局認同英國軌道運輸產業的品質，我們期待雙方將來能有更多合作。」

這次搭乘桃園機場捷運，唐凱琳印象最深刻的就是車廂內的「無線充電系統」。她表示，倫敦希斯洛機場的機場快線只提供插座供旅客充電，還沒像桃園機捷這麼先進可以無線充電。

此外，唐凱琳也稱讚在台北車站的「預辦登機」對旅客很友善，對比之下，倫敦周遭有5座機場，卻沒有任何一座機場提供在市中心Check-In，或是托運行李的服務，「有機會的話我也會想使用這項服務」。

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